Pētnieki ir izstrādājuši pārstrādes metodi, kas var atgūt 100% alumīnija un 98% litija elektrotransportlīdzekļu akumulatoros.
Zviedru pētnieki apgalvo, ka ir izstrādājuši jaunu, efektīvāku metodi elektrotransportlīdzekļu akumulatoru pārstrādei.
"Tā kā metodi var paplašināt, mēs ceram, ka tā tiks izmantota rūpniecībā turpmākajos gados," sacīja pētījuma vadītāja Martina Petranikova.
Tradicionālajā hidrometalurģijā visi elektrotransportlīdzekļu akumulatoros esošie metāli tiek izšķīdināti neorganiskās skābēs.
Pēc tam tiek atdalīti tādi "piemaisījumi" kā alumīnijs un varš, un tiek atgūti vērtīgi metāli, piemēram, kobalts, niķelis, mangāns un litijs.
Lai gan atlikušā alumīnija un vara daudzums ir neliels, tam nepieciešami vairāki attīrīšanas soļi, un katrs procesa solis var nozīmēt litija zudumu.
Zviedrijas Čalmersa Tehnoloģiju universitātes pētnieki ir izstrādājuši pārstrādes metodi, kas var atgūt 100% alumīnija un 98% litija elektrotransportlīdzekļu akumulatoros.
Tas ietver pašreizējās procesu secības maiņu un galvenokārt litija un alumīnija pārstrādi.
Vienlaikus tiek samazināti vērtīgu izejvielu, piemēram, niķeļa, kobalta un mangāna, zudumi.
"Līdz šim nevienam nav izdevies atrast pareizos apstākļus, lai izmantotu skābeņskābi tik liela litija daudzuma atdalīšanai, vienlaikus noņemot visu alumīniju," sacīja Lī Rukete, Čalmersa Tehnoloģiju universitātes Ķīmijas un ķīmijas inženierijas katedras doktorante.
"Tā kā visas baterijas satur alumīniju, mums tas ir jāspēj noņemt, nezaudējot citus metālus."
Savā akumulatoru pārstrādes laboratorijā Rukete un pētījuma vadītāja Petranikova ievietoja izlietotus automašīnu akumulatorus un to sasmalcināto saturu tvaika nosūcējā.
Smalki samaltais melnais pulveris tiek izšķīdināts dzidrā organiskā šķidrumā, ko sauc par skābeņskābi – zaļāku sastāvdaļu, kas atrodama tādos augos kā rabarberi un spināti.
Ievietojiet pulveri un šķidrumu ierīcē, kas līdzīga virtuves blenderim. Šeit akumulatora alumīnijs un litijs tiek izšķīdināti skābeņskābē, atstājot atlikušos metālus cietā veidā.
Pēdējais solis šajā procesā ir šo metālu atdalīšana, lai iegūtu litiju, ko pēc tam var izmantot jaunu akumulatoru ražošanai.
"Tā kā šiem metāliem ir ļoti atšķirīgas īpašības, mēs nedomājam, ka tos būs grūti atdalīt. Mūsu metode ir daudzsološs jauns veids, kā pārstrādāt baterijas, kas noteikti ir vērts tālāk izpētīt," sacīja Rukets.
Petranikovas pētnieku komanda gadiem ilgi ir veikusi progresīvus pētījumus par metālu pārstrādi litija jonu akumulatoros.
Viņš ir iesaistīts dažādos sadarbības projektos ar uzņēmumiem, kas iesaistīti elektrotransportlīdzekļu akumulatoru pārstrādē. Grupa ir partneris lielos pētniecības un attīstības projektos, un tās zīmoli ir Volvo un Northvolt.